VIGO 1KD-FTV 2003-2008 003 - 2009 Toyota Avensis D-4D [ CDT250 / ADT250 ] 1CD-FTV / 1AD-FTV 2.0L
2001 - 2006 Toyota Avensis Verso D-4D [ CDT220 / ADT220 ] 1CD-FTV / 1AD-FTV 2.0L
2001 - 2007 Toyota Corolla D-4D [ CDE120 ] 1CD-FTV 2.0L
2001 - 2007 Toyota Corolla Verso D-4D [ CDE120 ] 1CD-FTV 2.0L
1995 - 2004 Toyota HiAce D-4D [ KLH12 / KLH18 / KLH22 / KLH28 ] 2KD-FTV 2.5L
2005 - Presente Toyota HiAce D-4D [ KDH200 / KDH202 / KDH205 / KDH206 / KDH211 / KDH221 / KDH222 / KDH223 / KDH227 / KDH228 ] 2KD-FTV 2.5L
2001 - 2004 Toyota Hilux D-4D [ KDN145 / KDN150 / KDN165 / KDN170 / KDN190 ] 2KD-FTV 2.5L
2005 - 2014 Toyota Hilux D-4D [ KUN15 / KUN16 / KUN25 / KUN26 / KUN35 / KUN36 ] 2KD-FTV / 1KD-FTV 2.5L / 3.0L
2010 - Presente Toyota Land Cruiser Prado 150 D-4D [ KDJ150 / KDJ151 ] 1KD-FTV 3.0L
FORTUNER 1KD-FTV 2001-2009
PRADO 1KD-FTV 2001-2007
INNOVA 2KFTV 2004-2009
COMMUTER 2KFTV 2001-2016
VIGO 2KFTV 2004-2016
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2010-2016
Toyota Avensis Verso 2.0 D-4D
Toyota Corolla 2.0 D-4D
Toyota Corolla Verso 2.0 D-4D
Toyota Hiace 2.5 D-4D
Toyota Hilux 2.5 D-4D
Toyota Land Cruiser 150 3.0 D-4D
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste de injetores, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
Perguntas frequentes sobre injetores
PERGUNTAS FREQUENTES: A sincronização da engrenagem da bomba de alta pressão está incorreta?
Resposta ERIKC: Causa: Erro de sincronização da engrenagem durante a instalação da bomba de óleo
Processamento: Reajuste de acordo com os requisitos do processo
PERGUNTAS FREQUENTES: Falha comum do injetor eletromagnético?
Resposta ERIKC: 1 depósitos no bico do injetor
As velas causam vazamentos ou condições de injeção ruins.
2 danos na bobina eletromagnética e não pode funcionar
Feito. Quando o injetor apresenta mau funcionamento, ele fará com que o motor não ligue e opere.
Instável, surto exausto, fumaça preta, partida a quente, potência difícil, etc.
mau funcionamento.
PERGUNTAS FREQUENTES: Teste de diagnóstico do injetor?
Resposta ERIKC: 1 Teste de diagnóstico do injetor.
2 De acordo com a condição de operação do motor, ou seja, quando em marcha lenta, o motor não está funcionando sem problemas.
O escapamento tem fenômeno de surto, falta de potência, indicando que o injetor pode estar bloqueado.
3 Adicione tensão de 12V (tipo pulso) um por um ao injetor, não permita que ele seja mantido
Após 1s), caso contrário, o injetor de combustível é queimado. Após a injeção de combustível, a pressão do óleo cai, indicando que não há bloqueio. 4
Ouça o som da situação. Boa atomização do spray do injetor e som seco
Nítido, caso contrário, mostra mau funcionamento.
