Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
- Não.
Injector FAQ
FAQ: Qual é a taxa de fluxo estático de um injetor?
ERIKC Resposta: Os fabricantes classificam os injetores de combustível pela quantidade máxima de combustível que podem fluir num determinado período de tempo a uma dada pressão.Esta medição é conhecida como taxa de fluxo estático e é normalmente tomada a 100% do ciclo de trabalho e uma pressão de combustível de 43.5 PSI.
Exemplo: a 100% do ciclo de trabalho um injetor de 55 libras (lb) a 43,5 PSI de pressão de combustível irá fluir 55 libras por hora.
As taxas de fluxo do injetor são expressas em libras por hora (lb/h) ou centímetros cúbicos por minuto (cc/min).
Para converter libras/hora em cc/min, multiplicar por 10.5
Às vezes, os caudais do injetor são expressos em mililitros por minuto (ml/min)
1 ml = 1 cc
Exemplo: um injetor de 220 cc = injetor de 220 ml
FAQ: A maioria dos injetores se divide em duas categorias: Alta ou Baixa Impedância
ERIKC Resposta: Alta impedância.
Estes têm uma resistência de bobina típica de 12 ∼ 16 ohms e são os mais comumente usados.
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