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Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

Bomba de óleo de Zhengzhou Liseron & bocal Co., Ltd.

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Jogo de reparação diesel de aço F00VC05001 da bomba de injeção da bola F00VC99002

Jogo de reparação diesel de aço F00VC05001 da bomba de injeção da bola F00VC99002

    • Steel Ball F00VC99002 Diesel Injection Pump Repair Kit F00VC05001
    • Steel Ball F00VC99002 Diesel Injection Pump Repair Kit F00VC05001
    • Steel Ball F00VC99002 Diesel Injection Pump Repair Kit F00VC05001
    • Steel Ball F00VC99002 Diesel Injection Pump Repair Kit F00VC05001
  • Steel Ball F00VC99002 Diesel Injection Pump Repair Kit F00VC05001

    Detalhes do produto:

    Lugar de origem: China
    Marca: ERIKC
    Certificação: CE
    Número do modelo: F00VC99002 + F00VC05001

    Condições de Pagamento e Envio:

    Quantidade de ordem mínima: 1pcs
    Preço: negotiable
    Detalhes da embalagem: bloco padrão do erikc
    Tempo de entrega: 1-3 dias após o pagamento
    Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
    Habilidade da fonte: 10000+
    contacto
    Descrição de produto detalhada
    Artigo: Bosch F00VC99002 e F00VC05001 de ERIKC modelo: F 00V C99 002 + F 00V C05 001
    Garantia: 12 meses Adequado para: Injector de Bosch
    Maneira do transporte: DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. Peso líquido:: 2.5g/1bag
    Realçar:

    jogo do anel-O do injetor

    ,

    jogo do serviço do injetor de combustível

    Jogos de reparação diesel do assento de válvula da bola de aço do jogo de reparação F 00V C05 009 do injetor F00VC99002 e F00VC05001 do bosch de ERIKC

    Produto Discription

    ARTIGO: Soquete de bola da válvula de controle do injetor do CR F00VC99002 + F00VC05001
    Modele o nenhum: F 00V C99 002 + soquete de bola da válvula do injetor de F 00V C05 001
    Pedido para o injetor: injetor comum do trilho do bosch
    Tipo do carro ou do motor: Veículo diesel
    Cor: Slivery
    Marca: ERIKC
    Material: Aço de alta velocidade
    Certificado: CE, ISO9001
    Detalhes de empacotamento: 5 partes/caixa
    Garantia: 12 meses
    Prazo de entrega: No prazo de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber bens dentro do dia 6-12
    Estoque: No estoque, não pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo
    Maneira do transporte: DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar
    Termos do pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
    Mercado de exportação atual: Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália

    Imagem do produto

    Jogo de reparação diesel de aço F00VC05001 da bomba de injeção da bola F00VC99002Jogo de reparação diesel de aço F00VC05001 da bomba de injeção da bola F00VC99002

    Produto quente de ERIKC

    Principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais, válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparação de CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo “HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo internacional famoso).
    Jogo de reparação diesel de aço F00VC05001 da bomba de injeção da bola F00VC99002Jogo de reparação diesel de aço F00VC05001 da bomba de injeção da bola F00VC99002

    FAQ do injetor

    FAQ: O que é um injetor de combustível remanufactured

    Resposta de ERIKC: Um injetor de combustível remanufactured é um injetor de combustível usado que seja limpado ultrassônica, fluxo testado para certificar-se d cumpre ao specierikcation do fabricante e cabe então com os anéis-O, os filtros e os tampões novos do pintle.

    FAQ: Por que os injetores precisam de limpar?
    Resposta de ERIKC: Os combustíveis modernos são uma mistura complexa dos hidrocarbonetos e aditivos, muitos de que evapore em temperaturas diferentes. Cada vez que um motor quente é parada programada (o calor embebe), uma pequena quantidade de gasolina está deixada na ponta de cada injetor. Desde que a temperatura do motor está agora acima de 200 graus de F, os compostos mais temporários no combustível evaporam e os elementos menos temporários secos nos sólidos da ponta e do formulário do injetor. Com o passar do tempo, estas acumulações crescem e começam afetar o teste padrão de pulverizador do injetor e a distribuição de combustível.
    O turbocompressor e os motores sobrecarregados são muito resistentes nos injetores devido às temperaturas mais altas da entrada e o óleo do turbocompressor que obtém após os selos e que deposita no injetor derruba.
    Uns motores mais velhos com anéis e guias gastos da válvula igualmente contribuem ao acúmulo. Isto sopro-por obtém introduzido na entrada pelo sistema de PCV.

    contacte-nos

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    Contacto
    Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

    Pessoa de Contato: Mr. Joe

    Telefone: 86-371-88881753

    Fax: 86-371-88881753

    Envie sua pergunta diretamente para nós (0 / 3000)

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    No. 129 estrada meados de-Changjiang, distrito de Erqi, Zhengzhou, Henan, China
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