Testador de Bancada de Injetores Diesel Testador de Bicos Injetores LSL-300 Garantia de 12 Meses

Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd é especializada em peças sobressalentes do núcleo do sistema de injeção diesel por mais de 20 anos, principalmente produzindo e vendendo bocal diesel, êmbolo de bomba,válvula de entrega, conjunto do injetor, válvula de controlo, tampa da válvula 334, kits de reparação CRIN, jato de regulação do injetor, bicos do carril comum, provador do carril comum e ferramentas de reparação.Exceto a nossa própria marca "Haoteng" e "DYD", somos também agentes de peças de ferro comum da marca ERIKC no Reino Unido.

Temos peças de injetor de trilho comum, como bocal, válvula de injetor, injector shim ect.

Todas as mercadorias estão em estoque, entrega dentro de 1-3 dias, Choice Express DHL/EMS/FEDEX/UPS etc. você receberá as mercadorias dentro de 6-11 dias.

FAQ: Que tamanho (taxa de fluxo) de injetores devo comprar?

ERIKC Resposta:O caudal do injetor de combustível depende do número de cilindros, da potência desejada e do tipo de combustível utilizado.

De um modo geral, os combustíveis de tipo alcoólico exigirão consideravelmente mais fluxo dos injetores para a mesma potência (aproximadamente 30% a mais para o E85).

Uma estimativa aproximada do tamanho pode ser obtida se você souber a taxa de fluxo dos seus injetores de fábrica e a potência que eles podem suportar em sua aplicação.

FAQ:A pressão do combustível afecta o caudal do injetor?

ERIKC Resposta:Aumentar a pressão do combustível aumentará a taxa de fluxo do injetor da seguinte forma:duplicar a pressão do combustível aumentará teoricamente o fluxo em aproximadamente 41%.

Qual é a pressão máxima de combustível que posso correr?

A pressão máxima é dependente da aplicação, mas varia de 160 Bar a cerca de 220 Bar. Não é recomendável ultrapassar a pressão máxima de fábrica, porque pode reduzir severamente a vida útil da bomba de combustível,e não resulta num aumento dramático das taxas de fluxo.