ERIKC SF03 denso 295050-0540 válvulas de injecção placa 23670-0L110 23670-0L090 válvula de controlo de injecção 295050-0200
Introdução da válvula
Para injetores
095000-5550 095000-5050
095000-6310 095000-6830
095000-5951
295050-0540 295050-0810
295050-0620 295050-0740
295050-0460 295050-0180
Imagem da válvula
Lista de outras válvulas de placas Denso Orifice
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095000-521# |
095000-522# |
095000-539# |
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| 04# |
095000-555# |
095000-595# |
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| 06# |
095000-848# |
23670-51031 |
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| 07# |
095000-651# |
23670/30300/30080 |
095000-552# |
095000-619# |
095000-739# |
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095000-589# |
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| 095000-775# |
095000-641# |
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095000-775# |
095000-641# |
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| 10# |
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| 18# |
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| 36# |
095000-679# |
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| 501 |
095000-023# |
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| 517# |
095000-144# |
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| VP12# |
095000-565# |
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| SF03 ((BGC2) |
Outros produtos de limpeza |
23670-0L090 |
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| BF23 ((SFP6) |
095000-580# |
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Produto quente ERIKC
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
- Não.
FAQ do produto
FAQ: como posso contactar-vos?
ERIKC resposta: você pode me enviar uma consulta ou me enviar um e-mail diretamente.
FAQ: O que é um injetor de combustível? Como você limpa injetores de combustível?
ERIKC Resposta: Simplificando, um injetor de combustível é uma válvula controlada eletronicamente que está totalmente aberta ou totalmente fechada.
Os injetores têm as melhores tolerâncias de qualquer parte mecânica do motor.
FAQ: O que são as partes de trabalho internas básicas de um injetor de combustível?
ERIKC Resposta: A maioria dos injetores de combustível ERIKC consiste num corpo que abriga uma bobina eletromagnética e um mecanismo de vedação, como uma caneta, bola ou disco.Estes mecanismos de vedação são geralmente mantidos fechados por meio de uma mola.
A quantidade de combustível injetada é determinada pelo tempo que o injetor está aberto ou pelo tempo que o copo, o disco ou a bola é removido do seu assento.
