ERIKC 5215 hastes de válvulas de injetor de combustível denso 095000-5212 braço de válvula de injeção diesel 23910-1252 haste de controle 23670-09030
PARA Injetor
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Imagem da Válvula
Outra Lista de Hastes de Válvulas Denso
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Produto quente ERIKC
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste de injetores, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
Perguntas frequentes sobre o produto
PERGUNTAS FREQUENTES: Por que tenho um pacote de resistores no meu carro?
Resposta ERIKC: Existem alguns ECUs do mercado de reposição (embora nem todos) que serão capazes de fornecer drivers de injetores saturados e de pico e retenção. Certifique-se de configurar seu ECU para corresponder ao tipo de injetores que você comprou!
Por que tenho um pacote (injetor) de resistores (caixa) no meu carro?
Resposta ERIKC: O pacote de resistores é instalado para 'enganar' seu ECU, fazendo-o pensar que está acionando injetores de alta impedância. Veículos que possuem injetores de baixa impedância E pacotes de resistores têm ECUs que usam um sinal saturado para operar injetores de baixa impedância.
Você pode saber, ou ter lido anteriormente em nossas Perguntas Frequentes Como sei se meu injetor é de baixa ou alta impedância? que os injetores de baixa impedância são projetados para serem acionados por sinais de pico e retenção. A maioria dos fabricantes de OE que produziram carros com injetores de baixa Z escolheram uma "solução alternativa" para usar os injetores de baixa Z, pois não era econômico produzir um ECU com os circuitos e drivers de injetores necessários para produzir esses sinais P&H para os poucos carros de alto desempenho que precisavam.
