ERIKC 6700 válvulas de comando de injecção de trilho comum de densidade 095000-6700 válvula de injecção diesel braço R61540080017A
PARA Injetor
| 095000-670# |
095000-6700 095000-6701
095000-6702 |
R61540080017A |
Imagem da válvula
Outra lista de hastes de válvulas Denso
| 5004 |
095000-500# |
095000-501# |
095000-534# |
| 095000-890# |
095000-637# |
095000-636# |
| 095000-066# |
095000-536# |
095000-809# |
| 095000-547# |
095000-550# |
|
| 6592 |
095000-635# |
095000-659# |
095000-658# |
| 5215 |
095000-521# |
095000-542# |
095000-758# |
| 095000-689# |
095000-512# |
095000-755# |
| 095000-717# |
095000-722# |
095000-663# |
| 6222 |
095000-622# |
095000-549# |
095000-669# |
| 6700 |
095000-670# |
095000-801# |
|
| 5511 |
095000-551# |
095000-415# |
|
| 5226 |
095000-522# |
|
|
| 6790 |
095000-679# |
|
|
| 1654 |
095000-165# |
095000-545# |
|
| 7100 |
095000-710# |
|
|
| 6845 |
095000-684# |
095000-631# |
|
| 5635 |
095000-563# |
|
|
| 0541 |
095000-054# |
|
|
| 7210 |
095000-721# |
095000-555# |
|
| 5230 |
095000-523# |
095000-519# |
|
| 6471 |
095000-647# |
095000-505# |
095000-548# |
| 095000-649# |
095000-650# |
095000-646# |
| 5525 |
095000-552# |
095000-703# |
095000-676# |
| 095000-829# |
095000778# |
095000-592# |
| 095000-754# |
G3S6 |
G3S33 |
| 5801 |
095000-580# |
095000-565# |
095000-624# |
| 095000-625# |
|
|
| 8100 |
095000-810# |
|
|
| 5600 |
095000-560# |
|
|
| 6070 |
095000-607# |
|
|
| 6120 |
095000-612# |
|
|
| 1211 |
095000-121# |
|
|
| 6980 |
095000-698# |
|
|
| 5870 |
095000-587# |
|
|
| 0812 |
095000-081# |
|
|
Produto quente ERIKC
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
- Não.
FAQ do produto
FAQ: Posso verificar se os meus injetores estão a funcionar?
ERIKC Resposta:Pode ocasionalmente ser desejável verificar se o injetor está a funcionar (se o eletromagnético está a abrir a válvula do injetor).Isto é tipicamente fácil de fazer, uma vez que o injetor faz um clique audível quando ativadoDado que os fios de bobina são concebidos para funcionar com uma quantidade específica de corrente e a resistência da bobina de enrolamento apertado irá rapidamente gerar calor suficiente para derreter os fios,NÃO recomendamos que ative o injetor com uma alimentação de 12 V da bateria do carro.Em vez disso, é melhor se utilizar uma fonte de corrente baixa, como uma bateria de 9 V, que irá activar o injetor, mas sem o risco de danos por corrente pesada prolongada.
FAQ: Qual é a pressão do combustível base?
ERIKC Resposta:A pressão de combustível de base é normalmente referida como a pressão a que o regulador de pressão de combustível irá definir a pressão de partida e de marcha lenta de um determinado sistema de combustível.
A pressão de base é importante para nós na indústria dos injetores de combustível e para os sintonizadores, uma vez que é um dos fatores que usamos para definir a taxa de fluxo dos injetores,que por sua vez é algo que a ECU tem que saber para medir corretamente o combustível entregue ao motor.
