ERIKC 31# válvula de placa denso 095000-5941 orifício da válvula de controle 095000-5940 peças do injetor common rail 095000-6693
PARA Injetor
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Imagem da Válvula
Outra Lista de Válvulas de Placa de Orifício Denso
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Produto quente ERIKC
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste de injetores, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
Perguntas frequentes sobre o produto
PERGUNTAS FREQUENTES: Quais são as razões para a fumaça preta?
Resposta ERIKC: deriva da sinal do sensor de pressão do trilho
Se o sensor de pressão do trilho realmente medir a pressão do trilho inferior à pressão real do trilho, a quantidade de combustível que é pulverizada será maior do que a quantidade teórica de injeção de combustível. Se houver mais combustível, o mesmo ar causará facilmente fumaça preta. A deriva do sinal de pressão do sensor do trilho é uma falha comum do sensor ou terminais de contato anormais. Se você suspeitar que um sensor de pressão do trilho está com defeito, substitua o experimento de crossover.
PERGUNTAS FREQUENTES: Quais são as razões para a fumaça preta?
Resposta ERIKC: deriva do sinal do sensor de temperatura da água
A temperatura da água tem uma grande correção para a quantidade de combustível injetada. Quanto menor a temperatura da água, maior a quantidade de combustível injetada. Se a ECU detectar que a temperatura da água está sempre baixa, a ECU controlará o injetor para injetar mais combustível. Se você suspeitar que há uma falha na temperatura da água, é muito mais simples. Depois que o motor funcionar por um tempo, o instrumento de diagnóstico lê o sinal de temperatura da água para ver se ele está de acordo com a situação real.
