ERIKC denso 10# 23670-30370 placas de válvulas de injecção de peças de automóveis 095000-5920 válvula de abertura de injecção de controlo SM295040-6110
PARA Injecror
| 095000-592# |
095000-5921 095000-5920
095000-59219X |
23670-09070 23670-0L020 |
| 095000-865# |
095000-8650 |
23670-30370
23670-30240 |
| 095000-829# |
095000-8290 DCRI108290
SM295040-6110
SM295040-6130 |
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SM295040-6280
SM295040-6300 |
16600-EC00# 16600-EB70A
16600-EB70B 16600-EB70C
16600-EB70D 16600-EC00A
16600-EC00B 16600-EC00C
16600-EC00D 16600-EC00E
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|
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095000-6970 |
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- Não, não, não, não.
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O número de unidades de produção deve ser igual ou superior a:
O número de unidades de produção deve ser igual ou superior a:
23670-09250 23670-09220
23670-09030 DCRI107580 |
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095000-7550 |
Imagem da válvula
Lista de outras válvulas de placas Denso Orifice
| 02# |
095000-521# |
095000-522# |
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|
|
| 04# |
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|
|
|
| 06# |
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23670-51031 |
|
|
|
| 07# |
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| 18# |
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| 29# |
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|
|
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| 31# |
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| 36# |
095000-679# |
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| 501 |
095000-023# |
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| 517# |
095000-144# |
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| VP12# |
095000-565# |
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| SF03 ((BGC2) |
Outros produtos de limpeza |
23670-0L090 |
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| BF23 ((SFP6) |
095000-580# |
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Produto quente ERIKC
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
- Não.
FAQ do produto
FAQ: O que é o ciclo de trabalho do injetor?
Resposta: Para controlar a quantidade de combustível que entra no motor, os injetores são ligados e desligados ou pulsam muito rapidamente.A quantidade de tempo que um injetor é ligado para fornecer combustível é conhecido como o ciclo de trabalhoIsto é medido em percentagem, de modo que 50% do ciclo de trabalho indica que o injetor é mantido aberto e mantido fechado por uma quantidade igual de tempo.O tempo que o injetor permanece ligado (seu ciclo de funcionamento) aumenta para que mais combustível possa fluir para o motorSe um injetor permanecer ligado o tempo todo, diz-se que está estático (aberto, ou 100% do ciclo de trabalho).
FAQ: O que significa o termo estático?
ERIKC Resposta: Se um injetor ERIKC permanece ligado o tempo todo, 100% do ciclo de trabalho, diz-se que é estático.Os injetores nunca devem ficar estáticos porque o controle da entrega de combustível é perdido e isso pode causar falha catastrófica do motor. Injetores estáticos, ou 100% IDC é normalmente uma indicação de que o injetor é muito pequeno para o motor.Uma vez atingida a IDC de 80%, deve ser instalado um injetor maior..
Em alguns casos, a baixa pressão do combustível ou uma bomba de combustível com falha podem fazer com que os injetores se tornem estáticos.
