ERIKC 095000-7750 Kit de reparação de válvulas de bocal denso 8-97602485-6 Bocal de bomba de combustível DLLA145P864 Valva de montagem 07# E1022003
Para Injetor
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RKit de reparaçãoImagem
Kit de reparação do injetor lista
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Kit de reparação de injetores Delphi
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Outros |
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| Kit de reparação de injetores Bosch |
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| Kit de reparação de grandes injetores da Bosch |
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| Kit de reparação de injetores Denso |
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Produto quente ERIKC
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
- Não.
Injector FAQ
FAQ: Por que os injetores precisam de limpeza?
ERIKC Resposta:Os combustíveis modernos são uma mistura complexa de hidrocarbonetos e aditivos, muitos dos quais evaporam a diferentes temperaturas.Uma pequena quantidade de gasolina é deixada na ponta de cada injectorComo a temperatura do motor está agora acima de 200 graus F, os compostos mais voláteis do combustível evaporam e os elementos menos voláteis secam na ponta do injetor e formam sólidos.Estas acumulações crescem e começam a afetar o padrão de pulverização do injetor e a distribuição de combustível.
Ambos os motores Turbo e Supercharged são muito resistentes aos injetores devido às temperaturas de entrada mais altas e ao óleo turbo que passa pelas vedações e se deposita nas pontas do injetor.
Os motores mais antigos com anéis desgastados e guias de válvulas também contribuem para o acúmulo.
A não troca do filtro de combustível e a humidade no depósito de gasolina têm efeitos prejudiciais nos injetores.A ferrugem pode depositar-se debaixo do filtro do injetor e causar sérios problemas.
