Novos injetores de combustível For BOS ERIKC 0445110279 acessório automotivo 0445 110 279 injeção 0 445 110 279
detalhe do injetor
| Tipo: |
0445110279 Injetor common rail For BOS |
| Modelo nº: |
0445110279 , 0445 110 279 , 0 445 110 279 Injetor de combustível For BOS |
| Nº OEM do injetor: |
0445110279 Injetor Common Rail For BOS |
| Aplicação para bico: |
Bico Common Rail
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| Adequado para válvula: |
Válvula de injeção |
| Esfera do injetor auxiliar: |
Esfera da válvula do injetor diesel |
| Tipo de carro ou motor: |
Carro a diesel
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| Peso líquido: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650750g/pc |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega / Tempo de entrega: |
Dentro de 12 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6-12 dias. |
| Forma de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
imagem do injetor
Outro produto quente
Os principais produtos da nossa empresa: injetor common rail piezo For BOS denso For Delp, válvula, bico, bomba, kit de reparo, válvula de medição de combustível, válvula solenóide, testador de bico injetor, ferramenta de reparo do injetor e calço de cobre ouing outras peças do injetor
Envio
Perguntas frequentes sobre injetores
PERGUNTAS FREQUENTES: Meu jato do bico não está girando (Lasering).
Resposta ERIKC: Verifique sua pressão. Para uma rotação adequada, a pressão para este bico deve ser definida em um mínimo de 800 PSI no bico. (Máx. 1200 PSI)
Verifique a tela de entrada quanto a detritos. Limpe e/ou substitua.
Desmonte o bico, verifique se há obstruções no rotor. Limpe e/ou substitua.
O bico pode não girar com base no desgaste normal.
Os orifícios cruzados na entrada do bico podem ter sido erodidos devido a partículas ou água de recuperação com alto teor de ácido. Substitua o bico.
PERGUNTAS FREQUENTES: O que significa “remanufaturado”?
Resposta ERIKC: Remanufaturado não significa “usado” ou “reconstruído”. Significa que a peça foi fabricada novamente. 100% de todas as peças são examinadas e as peças não desgastáveis – como o corpo do injetor – são reutilizadas. No entanto, se houver alguma falha, a peça é descartada. O injetor é reconstruído e todos os componentes desgastáveis são substituídos. A peça é então testada antes da conclusão. A extensão do processo de remanufatura e teste depende do fabricante.
