DLLA152P2352 cr injector Nozzle DLLA 152P2352 Diesel Jet Nozzle 0 433 172 352 para Injector 0445110542
^-^ --------- Nozzle Imagem
^-^ --------- ERIKC produto quente
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
- Não.
^_^ -------Transporte marítimo
FAQ: O que significa o termo estático?
ERIKC Resposta: Se um injetor ERIKC permanece ligado o tempo todo, 100% do ciclo de trabalho, diz-se que é estático.Os injetores nunca devem ficar estáticos porque o controle da entrega de combustível é perdido e isso pode causar falha catastrófica do motor. Injetores estáticos, ou 100% IDC é normalmente uma indicação de que o injetor é muito pequeno para o motor.Uma vez atingida a IDC de 80%, deve ser instalado um injetor maior..
Em alguns casos, a baixa pressão do combustível ou uma bomba de combustível com falha podem fazer com que os injetores se tornem estáticos.
FAQ: O que pode causar que os injetores se estragem quando não estão em uso?
ERIKC Resposta: As partes internas dos injetores são feitas de várias ligas de aço que corroem e/ou enferrujam quando em presença de umidade.Grandes partes da América contêm umidade suficiente para causar danos causados pela corrosão/ferrugemA goma, o verniz e outros depósitos normais podem ser removidos por limpeza, mas uma vez que um injetor secar e os depósitos endurecerem no interior, fazendo com que um pintel fique preso ao seu assento,o injetor ficará inoperante e, na maioria dos casos, não será possível limpá-lo..
