Injetor de peças automotivas Bosch diesel 0445 120 372 Sistemas de Combustível Injeção 0 445 120 372 injetor diesel para YC4S
imagem do injetor
Outro produto quente
Os principais produtos da nossa empresa: injetor common rail piezo bosch denso delphi, válvula, bico, bomba, kit de reparo, válvula medidora de combustível, válvula solenóide, testador de bico injetor, ferramenta de reparo do injetor e calço de cobre ouing outras peças do injetor
^-^ ---------Uma lista de produtos
| Bosch |
válvula bosch |
| bico bosch |
| injetor bosch |
| calços e arruelas do injetor bosch |
| kits de reparo do injetor bosch |
| esfera do injetor bosch |
| arruela de cobre do injetor bosch |
| grampo e pino do bico do injetor bosch |
| porca do bico do injetor bosch |
| tampa de plástico do injetor bosch |
| válvula solenóide do injetor bosch |
| |
|
| Denso |
válvula e placa de orifício denso |
| bico denso |
| injetor denso |
| calços e arruelas do injetor denso |
| haste e haste da válvula do injetor denso |
| porca do bico do injetor denso e tampa de plástico |
| |
|
| Delphi |
válvula delphi |
| bico delphi |
| injetor delphi |
| porca do bico do injetor delphi e tampa de plástico |
| |
|
| |
|
| Ferramenta e Testador |
Kits de ferramentas de injetor de 38 peças (remover injetor) |
| Kits de ferramentas de injetor de 12 peças (prender injetor) |
| ferramentas de desmontagem do injetor |
| máquina de teste de bico para injetor |
| máquina de teste de injetor common rail |
| pinças universais / dispositivos de retorno de óleo |
| ferramentas de desmontagem (Fixar Injetor) |
| chaves de três garras denso (remover válvula denso) |
| limpador ultrassônico (limpar sujeira do injetor) |
| micrômetro |
| Kits de teste multifuncionais do injetor CR |
| bancada de teste de injetor common rail (bosch denso delphi piezo) |
FAQ do injetor
FAQ: O que é um injetor de combustível? Como você limpa os injetores de combustível?
Resposta ERIKC: Simplificando, um injetor de combustível é uma válvula controlada eletronicamente que está totalmente aberta ou totalmente fechada. O período em que a válvula está totalmente aberta é medido em milionésimos de segundo.
Os injetores têm as tolerâncias mais finas de qualquer peça mecânica do motor.
FAQ: Como funciona um injetor de combustível?
Resposta ERIKC: O combustível sob pressão é pulverizado em uma névoa muito fina da ponta do injetor. Para conseguir isso, uma corrente deve fluir através do injetor. Ao contrário da crença popular, isso NÃO é feito enviando energia para o injetor. Os injetores de combustível são normalmente alimentados sempre que a chave de ignição está ligada, mas o circuito não é completado e, portanto, o injetor ainda está fechado. O computador controla o lado terra do circuito. Quando o computador fornece o injetor ERIKC com um terra, o circuito é completado e a corrente pode fluir através do injetor. Isso energiza uma bobina eletromagnética dentro do injetor, que puxa um mecanismo de vedação, como um pino, esfera ou disco, para longe de seu assento. Isso torna possível que o combustível flua através do injetor e para o motor. Quando o computador remove o terra elétrico do injetor, a bobina eletromagnética se desmagnetiza e uma mola força o pino, a esfera ou o disco a fechar para interromper o fluxo de combustível.
