ERIKC DCRI105800 Injetor Genuíno 9659325580 Injeção de Carro 1378432 para FORD Transit
Introdução do Injetor
| Tipo: |
DCRI105800 , 9659325580 , 1378432 Injetor Original para Denso |
| Modelo do injetor |
DCRI105800 Injetor common rail para Denso
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| Outras peças do injetor: |
1378432 , 6C1Q-9K546-AC , 1980J7 , 9659325580 , DCRI105800 Injeção de motores a diesel |
| Aplicação para bico: |
DLLA153P884 , DLLA 153P884 , DLLA 153 P884 , DLLA 153P 884 , DLLA 153 P 884 Bico common rail
|
| Tipo de carro ou motor: |
CITROEN Jumper 2.2 HDI 74KW
CITROEN Jumper 2.2 HDI 88KW
FIAT Ducato 2.2 Diesel 74KW
FORD Transit 2.2 TDCi 81KW
FORD Transit 2.2 TDCi 96KW
FORD Puma 2.2
PEUGEOT Boxer 2.2 HDI 74KW |
| Peso líquido: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650-750g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega / Tempo de entrega: |
Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias |
| Forma de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália |
Imagem do Injetor
Lista de outros injetores ERIKC
| Lista de injetores Bosch |
| 0445110787 |
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0445120070 |
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0445110719 |
0445110403 |
| 0445110064 |
0445120067 |
0445110305 |
0445110521 |
0445110721 |
0445110782 |
| 0445110101 |
0445110367 |
0445110313 |
0445110533 |
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0445110412 |
| 0445110731 |
0445110745 |
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0445110537 |
0445110735 |
0445110416 |
| 0445110293 |
0445110529 |
0445110335 |
0445110538 |
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0445110417 |
| 0445110407 |
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| 0445110291 |
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0445110756 |
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| 0445110409 |
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0445110346 |
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| 0445120007 |
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| 0445110694 |
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455120214 |
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0445110512 |
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0445110358 |
0445120357 |
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0445120394 |
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| 0445110796 |
0445110786 |
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0445120123 |
0445120019 |
| 0445110798 |
0445110528 |
0445110493 |
0445110321 |
0445120397 |
0445120122 |
| 0445110799 |
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| 0445110825 |
0445110862 |
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0445110333 |
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0445120242 |
| 0445110826 |
0445110885 |
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0445110445 |
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| 0445110827 |
0445110886 |
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0445110494 |
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| 0445110853 |
0445110887 |
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0445110527 |
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| 0445110731 |
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0445120149 |
0445120236 |
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| 0445110126 |
0445110780 |
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0445120010 |
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0445120231 |
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| 0445110729 |
0445110356 |
0445120002 |
0445120106 |
0445120156 |
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| 0445110064 |
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0445120310 |
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| 0445110101 |
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0445120325 |
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| 0445120102 |
0445120110 |
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0445110069 |
0445110791 |
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| 0445120199 |
0445120164 |
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0445110105 |
0445110107 |
0445110171 |
| 0445120204 |
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0445110106 |
0445110108 |
0445120090 |
| 0445110230 |
0445120134 |
0445110070 |
0445120289 |
0445110170 |
0445120091 |
| 0445110150 |
0445120024 |
0445110397 |
0445110798 |
0445120126 |
0445120048 |
| Lista de injetores Denso |
| 095000-505# |
095000-810# |
095000-622# |
095000-638# |
095000-829# |
095000-014# |
| 095000-670# |
095000-636# |
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095000-551# |
095000-776# |
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| 095000-547# |
095000-521# |
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095000-522# |
095000-593# |
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| 095000-890# |
095000-550# |
095000-650# |
095000-873# |
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095000-612# |
| 095000-066# |
095000-679# |
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095000-555# |
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095000-659# |
095000-536# |
095000-865# |
095000-593# |
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| 095000-801# |
095000-887# |
095000-535# |
095000-829# |
095000-634# |
095000-628# |
| 095000-635# |
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| Lista de injetores Delphi |
| EJBR06101D |
EJBR05301D |
EJBR03301D |
EJBR01901Z |
EJBR02801D |
EJBR02901D |
| EJBR03001D |
EJBR02401D |
EJBR03701D |
EJBR02301Z |
EJBR03601D |
EJBR02501Z |
| EJBR00901Z |
EJBR01801A |
EJBR01801Z |
EJBR04001D |
EMBR00101D |
EJBR01401Z |
| EJBR01201Z |
EJBR04101D |
EJBR05501D |
EJBR02101Z |
EJBR05101D |
EJBR03101D |
| EJBR01701Z |
EJBR05102D |
EJBR04601D |
EJBR02601Z |
EJBR04501D |
EJBR04701D |
| EJBR03401D |
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^-^ ---------ERIKC produto quente
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste de injetores, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
Perguntas frequentes sobre injetores
FAQ: Queda de óleo na cabeça do injetor?
Resposta ERIKC: Causa: A válvula de agulha está presa na posição normalmente aberta ou a válvula de agulha do injetor está desgastada e a vedação não está apertada
Processamento: Substitua o injetor
FAQ: Um único injetor tem uma grande quantidade de óleo de retorno ou é diferente de outros injetores?
Resposta ERIKC: Causa: A superfície traseira do cone do êmbolo está desgastada e selada
Processamento: Substitua o injetor
FAQ: A bucha ou junta do injetor está deformada e danificada?
Resposta ERIKC: Causa: Posicionamento incorreto durante a instalação ou força excessiva durante o aperto
Remédio: Substitua a luva de cobre ou a junta
Contate-nos
