Injeção ERIKC DLLA145P870 DLLA 145 P 870 bico injetor common rail denso DLLA 145P870 093400-8700 para 095000-5600
^-^ ---------Introdução do Bico
densobico injetor de combustível diesel
| Detalhes do Produto |
|
| Tipo: |
Bico Common Rail Denso 870 |
| Modelo nº: |
DLLA145P870 |
| Nº OE: |
093400-8700 |
| Nº do Injetor: |
095000-5600
095000-5601 |
| Tipo: |
1465A041 |
| Aplicação: |
Mitsubishi L200 4D56 Euro4 |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Aço de alta velocidade |
| Cor da agulha: |
Preto |
| Peso líquido: |
30g/pc |
| Peso bruto: |
40g/pc |
| MOQ: |
1 caixa |
| Tamanho da caixa: |
10(cm)*4.5(cm)*7.5(cm) |
| Detalhes da embalagem: |
1pc/tubo, 10pcs/caixa |
| Garantia: |
6 meses |
| Forma de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea, Por via marítima |
| Tempo de entrega: |
Cerca de 3-5 dias úteis após o recebimento do pagamento |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália |
^-^ ---------Imagem do Bico
denso cr peças de reposição bico injetor
^_^ ---- Outra Lista de Bicos ERIKC
| Lista de bicos Bosch |
| DLLA82P1773 |
DLLA145P1655 |
DLLA148P2267 |
DLLA150P2123 |
DLLA152P1819 |
DLLA162P2266 |
| DLLA118P1677 |
DLLA145P1720 |
DLLA148P2268 |
DLLA150P2126 |
DLLA152P2344 |
DLLA82P1668 |
| DLLA118P1691 |
DLLA145P1738 |
DLLA149P1724 |
DLLA150P2143 |
DLLA152P2350 |
DLLA82P1773 |
| DLLA118P2203 |
DLLA145P2144 |
DLLA149P2166 |
DLLA150P2186 |
DLLA152P879 |
DSLA124P1659 |
| DLLA126P1776 |
DLLA145P2168 |
DLLA149P2332 |
DLLA150P2197 |
DLLA152P967 |
DSLA136P804 |
| DLLA128P1510 |
DLLA145P2270 |
DLLA149P2345 |
DLLA150P2208 |
DLLA153P1721 |
DSLA140P1723 |
| DLLA133P2379 |
DLLA145P2301 |
DLLA150P1011 |
DLLA150P2339 |
DLLA153P2189 |
DSLA142P1474 |
| DLLA133P2491 |
DLLA145P2397 |
DLLA150P1076 |
DLLA150P2424 |
DLLA153P2210 |
DSLA142P1519 |
| DLLA137P1577 |
DLLA145P2411 |
DLLA150P1197 |
DLLA150P2436 |
DLLA153P2351 |
DSLA143P1523 |
| DLLA138P1533 |
DLLA145P2487 |
DLLA150P1298 |
DLLA150P2439 |
DLLA155P1514 |
DSLA143P5501 |
| DLLA140P1723 |
DLLA145P926 |
DLLA150P1437 |
DLLA150P2440 |
DLLA155P1674 |
DSLA143P970 |
| DLLA140P2281 |
DLLA145P978 |
DLLA150P1511 |
DLLA151P1656 |
DLLA155P2175 |
DSLA146P1398 |
| DLLA141P2146 |
DLLA146P1296 |
DLLA150P1564 |
DLLA151P2182 |
DLLA155P2473 |
DSLA146P1409 |
| DLLA142P1709 |
DLLA146P1339 |
DLLA150P1566 |
DLLA151P2225 |
DLLA155P822 |
DSLA150P1103 |
| DLLA142P2262 |
DLLA146P1405 |
DLLA150P1622 |
DLLA151P2240 |
DLLA156P1114 |
DSLA150P1247 |
| DLLA143P1404 |
DLLA146P1581 |
DLLA150P1666 |
DLLA151P2407 |
DLLA156P1367 |
DSLA150P1248 |
| DLLA143P1696 |
DLLA146P1783 |
DLLA150P1683 |
DLLA151P2421 |
DLLA156P1368 |
DSLA150P783 |
| DLLA143P2364 |
DLLA147P1702 |
DLLA150P1781 |
DLLA152P1525 |
DLLA156P1509 |
DSLA150P800 |
| DLLA160P1063 |
DLLA147P2405 |
DLLA150P1803 |
DLLA152P1678 |
DLLA156P1719 |
DSLA152P1287 |
| DLLA144P1565 |
DLLA148P1067 |
DLLA150P1808 |
DLLA152P1681 |
DLLA157P2447 |
DSLA154P1129 |
| DLLA144P1707 |
DLLA148P1688 |
DLLA150P1828 |
DLLA152P1690 |
DLLA158P1385 |
DSLA154P1320 |
| DLLA144P2273 |
DLLA148P2221 |
DLLA150P2121 |
DLLA152P1768 |
DSLA158P974 |
DSLA156P736 |
| Lista de bicos Denso |
| DLLA139P887 |
DLLA148P915 |
DLLA152P1097 |
DLLA153P885 |
DLLA155P964 |
DLLA158P1096 |
| DLLA142P852 |
DLLA150P1052 |
DLLA152P805 |
DLLA155P1062 |
DLLA155P965 |
DLLA158P834 |
| DLLA145P1024 |
DLLA150P835 |
DLLA152P865 |
DLLA155P1090 |
DLLA155P984 |
DLLA158P844 |
| DLLA145P864 |
DLLA150P866 |
DLLA158P1092 |
DLLA155P842 |
DLLA156P799 |
DLLA158P854 |
| DLLA145P870 |
DLLA150P906 |
DLLA152P947 |
DLLA155P848 |
DLLA157P855 |
|
| DLLA147P1049 |
DLLA150P927 |
DLLA152P947B |
DLLA155P863 |
G3S33 |
|
| DLLA147P788 |
DLLA150P991 |
DLLA153P884 |
DLLA155P948 |
G3S6 |
|
| Lista de bicos Delphi |
| L017PBB |
L076PBD |
L097PBD |
L136PBD |
L210PBC |
L216PBC |
| L025PBC |
L079PBD |
L120PBD |
L137PBD |
L210PBC |
L221PBC |
| L028PBC |
L087PBD |
L121PBC |
L138PBD |
L215PBC |
L222PBC |
| L045PBL |
L096PBD |
L133PBD |
L163PBD |
|
L274PBC |
^-^ ---------Produto ERIKC em destaque
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM de peças common rail de marcas internacionais famosas).
FAQ: Por que os injetores precisam de limpeza?
Resposta ERIKC: Os combustíveis modernos são uma mistura complexa de hidrocarbonetos e aditivos, muitos dos quais evaporam em diferentes temperaturas. Cada vez que um motor quente é desligado (aquecimento), uma pequena quantidade de gasolina é deixada na ponta de cada injetor. Como a temperatura do motor agora está acima de 200 graus F, os compostos mais voláteis do combustível evaporam e os elementos menos voláteis secam na ponta do injetor e formam sólidos. Com o tempo, esses acúmulos crescem e começam a afetar o padrão de pulverização do injetor e a distribuição de combustível.
Ambos os motores Turbo e Supercharged são muito difíceis para os injetores devido às temperaturas de admissão mais altas e ao óleo do turbo passando pelos selos e depositando-se nas pontas dos injetores.
Motores mais antigos com anéis e guias de válvulas desgastados também contribuem para o acúmulo. Este blow-by é introduzido na admissão pelo sistema PCV.
A falha em trocar o filtro de combustível e permitir a entrada de umidade no tanque de gasolina tem efeitos prejudiciais nos injetores. A ferrugem pode se depositar abaixo do filtro do injetor e pode causar sérios problemas.
FAQ: Modificamos os injetores para aumentar o fluxo?
Resposta ERIKC: Muito poucos injetores podem ser modificados para aumentar o fluxo e ainda funcionar corretamente. Normalmente, os padrões de pulverização serão ruins e suas taxas de fluxo serão muito incompatíveis após a modificação.
Os únicos injetores que modificamos atualmente são os Denso de alimentação superior rosa ou azul e os de alimentação lateral amarelos que são usados no Subaru de modelo recente. Estes normalmente fluirão dentro de alguns por cento um do outro após a modificação. Realizamos esta operação usando um torno ou fresadora para evitar danos ao injetor. Consulte nossa página de Modificações Subaru para obter preços.
