Bico injetor de queimador de gás ERIKC DLLA 139P 887 denso injeção 0934008870 bico de combustível diesel DLLA139P 887

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	China
Marca:	ERIKC
Certificação:	CE
Número do modelo:	DLLA139P887

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1pcs
Preço:	negotiable
Detalhes da embalagem:	bloco padrão do erikc
Tempo de entrega:	1-3 dias após o pagamento
Termos de pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte:	10000+

contacto

Descrição de produto detalhada

Item:	Dlla 139 p 887 bico injetor denso	Modelo no:	DLLA 139P887 BOCO DENSO DE COMBUSTÍVEL DE COMBUSTÍVEL
Para o injetor:	Injetor de trem comum	Para o motor de automóveis:	John Deere D7430 Motor 6068HL482
Pagamento:	T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, etc.
Destacar:	Bocais diesel do injetor de Denso , bico da bomba diesel

Bico de queimador de gás ERIKC DLLA 139P 887 injeção denso 0934008870 bico de combustível diesel DLLA139P 887

^-^ ---------Imagem do Bico

denso cr peças de reposição do bico injetor

Bico injetor de queimador de gás ERIKC DLLA 139P 887 denso injeção 0934008870 bico de combustível diesel DLLA139P 887

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^-^ ---------Produto quente ERIKC

Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
Bico injetor de queimador de gás ERIKC DLLA 139P 887 denso injeção 0934008870 bico de combustível diesel DLLA139P 887

FAQ: O que é o Ciclo de Trabalho do Injetor?

Resposta ERIKC: Para controlar a quantidade de combustível que entra no motor, os injetores são ligados e desligados ou pulsados muito rapidamente. A quantidade de tempo que um injetor fica ligado para fornecer combustível é conhecida como ciclo de trabalho. Isso é medido como uma porcentagem, então um ciclo de trabalho de 50% indica que o injetor é mantido aberto e fechado por uma quantidade igual de tempo. Quando o motor precisa de mais combustível, o tempo que o injetor permanece ligado (seu ciclo de trabalho) aumenta para que mais combustível possa fluir para o motor. Se um injetor permanecer ligado o tempo todo, diz-se que ele é estático (totalmente aberto ou ciclo de trabalho de 100%).

FAQ: O que significa o termo estático?

Resposta ERIKC: Se um injetor ERIKC permanecer ligado o tempo todo, ciclo de trabalho de 100%, diz-se que ele é estático. Os injetores nunca devem ficar estáticos porque o controle da entrega de combustível é perdido e isso pode causar uma falha catastrófica do motor. Injetores estáticos, ou IDC de 100%, normalmente indicam que o injetor é muito pequeno para o motor. O ciclo de trabalho do injetor normalmente não deve exceder 80%. Uma vez que o IDC de 80% é atingido, um injetor maior deve ser instalado.

Em alguns casos, baixa pressão de combustível ou uma bomba de combustível com defeito podem fazer com que os injetores se tornem estáticos. Por outro lado, existem alguns injetores que ficarão estáticos se a pressão do combustível for muito alta.

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Pessoa de Contato: Mr. Joe

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Fax: 86-371-88881753