ERIKC bosch porco de aço FOORJ00713 tampa da válvula FOOR J00 713 cabeça do bico F OOR J00 713 porco do bico

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	China
Marca:	ERIKC
Certificação:	CE
Número do modelo:	Foorj00713, foor j00 713, f oor j00 713

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1pcs
Preço:	negotiable
Detalhes da embalagem:	bloco padrão do erikc
Tempo de entrega:	1-3 dias após o pagamento
Termos de pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte:	10000+

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Descrição de produto detalhada

Item:	Porca de aço Erikc Bosch Foorj00713	Modelo no:	Foorj00337, foor j00 337, f oor j00 337
Para o motor de automóveis:	Carro do injetor de BOSCH	Garantia:	12 meses
Caminho de envio:	DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar.	Termos de pagamento::	T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, etc.
Destacar:	Válvula de alívio de pressão do comboio comum , peças da bomba de injeção diesel

ERIKC bosch porco de aço FOORJ00713 tampa da válvula FOOR J00 713 cabeça do bico F OOR J00 713 porco do bico

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ERIKC bosch porco de aço FOORJ00713 tampa da válvula FOOR J00 713 cabeça do bico F OOR J00 713 porco do bico

Produto quente

Produzindo e comercializando principalmente injetores, bocas, válvulas de controlo e capôs de válvulas CR, Kit de reparação CRIN, sistemas de regulação do injetor, testadores de injetores de trilho comum e ferramentas de reparação. Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD",Nós também somos oSolhaAgente do ERIKC do Reino Unido (a antiga fábrica OEM defamorosoIMarca internacionalPartes para trilhos comuns)).

Injector FAQ

FAQ: Você pode realmente reparar meus injetores limpando-os?
ERIKC Resposta:Sim. Quase todos os problemas relacionados com injetores ocorrem lentamente ao longo do tempo, de detritos e contaminação. Eles ficam sujos.Nós limparíamos-os..

FAQ: Eu tive meus injetores limpos no carro, eles pareciam estar bem por um curto período de tempo. Agora eles falharam novamente.
Resposta: Isto é uma ocorrência muito comum com os métodos de carro. Eles geralmente usam um limpador muito cáustico forçado através do sistema de combustível.mas deposita um pouco na ponta do injetor (ponta)Acreditamos que uma vez que esses depósitos se endurecem, o desempenho é novamente diminuído.

FAQ: Eu tenho 2 injetores que eu sei que são ruins e eles são fáceis de remover.
Resposta: Não, a nossa política é manter os injetores apenas em conjuntos, porque se um ou mais injetores falharem, os outros não estão muito atrás.É também muito comum que esta prática crie um novo problemaO módulo de controlo electrónico (ECM) ajusta-se para a média do conjunto.

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