Lugar de origem: | China |
Marca: | ERIKC |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | 9308-617L |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 10000+ |
Item: | ERIKC 9308-617L Delphi Peças automotivas Spacer injetor de combustível | Modelo no: | 9308-617L |
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Para o motor de automóveis: | Carro do motor diesel | Garantia: | 12 meses |
Caminho de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. | Termos de pagamento:: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, etc. |
Destacar: | peças sobresselentes comuns do trilho,Válvula de alívio de pressão do comboio comum |
ERIKC 9308-617L Delphi peças automotivas injetor de combustível espaçador 9308617L adaptador injector bocal placa 9308z617L
Item: Injetor de combustível diesel comum 9308-617L
Modelo n.o: Espaçador 9308-617L, 9308z617L, 9308 617L, 9308617L
Pedido relativo ao injetor: injetor de combustível a diesel comum
Cores: escorregadio
Peso líquido: 30 g/pc
Peso bruto: 40-50 g/pc
Marca: ERIKC
Material: Aço de alta velocidade
Certificado: CE, ISO9001
Detalhes da embalagem: 1 peça/caixa
Caixa Tamanho: 6,5 cm 2,5 cm 2,5 cm
Garantia: 6 meses
Tempo de entrega: Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias Dentro de 6-6 dias
Em estoque, não se pode ficar nu sem ar durante muito tempo.
Formas de envio: DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea
Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect.
Mercado de exportação actual: América do Sul / Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália
Produzindo e comercializando principalmente injetores, bocas, válvulas de controlo e capôs de válvulas CR, Kit de reparação CRIN, sistemas de regulação do injetor, testadores de injetores de trilho comum e ferramentas de reparação. Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD",Nós também somos oSolhaAgente do ERIKC do Reino Unido (a antiga fábrica OEM defamorosoIMarca internacionalPartes para trilhos comuns)).
Injector FAQ
FAQ: pressão de entrega da bomba e o injetor?
ERIKC Resposta:It is much more likely that the fuel pump(s) will fail to deliver the required fuel flow rate at peak boost (and therefore peak fuel pressure demanded by a rising rate FPR) than the injector failing because you have exceeded the maximum operating pressure of the injectorIsto é porque o injetor só funciona a pressão de base, enquanto as bombas têm que entregar a base mais impulso.você verá como drasticamente o fluxo diminui à medida que a pressão de entrega necessária aumentaNão se trata de uma relação linear, portanto, é importante verificar se as bombas podem produzir se se pretende aumentar a pressão de base (especialmente em aplicações com aumento).
FAQ: Todos os carros usam a mesma pressão de combustível base?
ERIKC Resposta:Não. Embora algumas pressões de base típicas (43,5 psi (3 bar) e 58 psi (4 bar) sejam de longe as mais comuns, os fabricantes de EO podem escolher