Lugar de origem: | China |
Marca: | ERIKC |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | FOOVC16009 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 10000+ |
Item: | Erikc foovc16009 pino de suporte de montagem bosch tubo de conexão | Modelo no: | FOOVC16009, FOOV C16 009, FOOV C16 009 |
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Para o motor de automóveis: | Carro do motor diesel | Garantia: | 12 meses |
Caminho de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. | Termos de pagamento:: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, etc. |
Destacar: | Válvula de alívio de pressão do comboio comum,peças da bomba de injeção diesel |
ERIKC FOOVC16009 pino do suporte de montagem bosch tubo de conexão F OOV C16 009 Peças de injeção Common rail FOOV C16 009
Tipo: | F00VC16009 Conexão do tubo de pressão |
Modelo nº: | F00V C16 009 , F 00V C16 009 , FooVC16009 , F00V C16 009 , F 00V C16 009 Programa Diesel |
Aplicação para injetor: | Injetor Common Rail 110 |
Tipo de carro ou motor: | Motor diesel |
Marca: | ERIKC |
Material: | Aço de alta velocidade |
Certificado: | CE , ISO9001 |
Detalhes da embalagem: | Embalagem Neutra, embalagem ERIKC disponível |
Garantia: | 12 meses |
Tempo de entrega: | Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6-12 dias. |
Estoque: | Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
Forma de envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Mercado de exportação atual: | América do Sul/Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, Kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD",nós também somos oúnicoagente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM dafamosaimarca internacionalPeças common rail).
Perguntas frequentes sobre injetores
Perguntas frequentes: Testes de equilíbrio falharam
Resposta ERIKC: Se você suspeitar que um injetor está entupido ou com defeito, um teste de equilíbrio do injetor pode isolar o injetor defeituoso. Ferramentas de digitalização que podem desativar injetores podem isolar um injetor para diagnóstico. A queda de rotações do motor pode não ser um método de diagnóstico eficaz ao realizar um teste de equilíbrio do cilindro, onde um injetor é desativado.
Perguntas frequentes: injetor de combustível entupido
Resposta ERIKC: Um método mais eficaz é observar as mudanças de tensão do sensor de O2. Injetores com vazamento e alguns injetores mortos podem passar despercebidos mesmo quando um injetor é desativado. Outros problemas com o sistema de ignição e componentes mecânicos também podem não mostrar uma perda de rotações quando um injetor é desligado. Se um injetor estiver bom, a tensão do sensor de O2 cairá para ou abaixo de 100mV. Se o problema for um injetor fechado ou morto, o ajuste de combustível de longo prazo pode ter compensado o suficiente para que a tensão não mude.