ERIKC F00VC38002 BOSCH 110 série válvula solenóide do injetor O-ring F 00V C38 002 Vedação do caminhão o-ring F00V C38 002
Descrição do produto
| Tipo: |
F00VC38002 O'RING DRV |
| Modelo nº: |
F00VC38002 , F00V C38 002 , F 00V C38 002
FOOVC38002 , FOOV C38 002 , F OOV C38 002 o-ring pick
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| Aplicação para injetor: |
Injetor Common Rail |
| Tipo de carro ou motor: |
Motor diesel |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Aço de alta velocidade |
| Certificado: |
CE , ISO9001 |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem Neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Tempo de entrega: |
Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6-12 dias. |
| Estoque: |
Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
| Forma de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
Imagem do produto
Produto quente
produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, Kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD",nós também somos oúnicoagente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM dafamousinternational brandPeças common rail).
FAQ do injetor
FAQ: Quais são as razões para a fumaça preta?
Resposta ERIKC: deriva da sinalização do sensor de pressão do trilho
Se o sensor de pressão do trilho realmente medir a pressão do trilho menor do que a pressão real do trilho, então a quantidade de combustível que é pulverizada será maior do que a quantidade teórica de injeção de combustível. Se houver mais combustível, o mesmo ar causará facilmente fumaça preta. A deriva do sinal de pressão do sensor do trilho é uma falha comum do sensor ou terminais de contato anormais. Se você suspeitar que um sensor de pressão do trilho está com defeito, substitua o experimento de crossover.
FAQ: Quais são as razões para a fumaça preta?
Resposta ERIKC: deriva da sinalização do sensor de temperatura da água
A temperatura da água tem uma grande correção para a quantidade de combustível injetada. Quanto menor a temperatura da água, maior a quantidade de combustível injetada. Se a ECU detectar que a temperatura da água está sempre baixa, a ECU controlará o injetor para injetar mais combustível. Se você suspeitar que há uma falha na temperatura da água, é muito mais simples. Depois que o motor funcionar por um tempo, o instrumento de diagnóstico lê o sinal de temperatura da água para ver se ele está de acordo com a situação real.
