motor diesel Injetor G3S47 motor de combustível G3S47
^-^ --------- Nozzle Imagem
densocrbico do injetor de peças sobressalentes
^_^ ---- Outros produtos ERIKC
^-^ --------- Uma lista de produtos
| Bosch |
válvula de Bosch |
| bico da bosch |
| injetor Bosch |
| Bosch injector shim & washers |
| kits de reparação de injetores bosch |
| bola de injecção Bosch |
| máquina de lavar de cobre de injecção bosch |
| Clip de injector e alfinete de bocal da Bosch |
| nozes de injector da bosch |
| tampa de plástico do injetor Bosch |
| válvula de solenoide de injetor Bosch |
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| Denso |
válvula de densidade e placa de orifício |
| bico denso |
| Injetor denso |
| Máquinas de limpeza e de lavagem para injetores densos |
| Válvula de injecção denso |
| Nozel de injector denso e tampa de plástico |
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| Delfos |
válvula de Delphi |
| bico de Delphi |
| Injetor delphi |
| Nozel do injector delphi e tampa de plástico |
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| Ferramenta e Teste |
38PCS kits de ferramentas para injetores ((remover o injetor) |
| 12 PCS conjuntos de ferramentas para injetores (injetor de pinças) |
| Injetor de ferramentas de desmontagem |
| Máquina de ensaio de bocal para injetor |
| Máquina de ensaio de injetores de trilho comum |
| Grampos universais / dispositivos de retorno de óleo |
| ferramentas de desmontagem (Injector fixo) |
| Fechaduras de três mandíbulas densas (remover a válvula densa) |
| Limpeza ultra-sônica (limpeza suja do injetor) |
| micrômetro |
| Kit de ensaio multifunção do injetor CR |
| banco de ensaio de injetores de trilho comum (bosch denso delphi piezo) |
^-^ --------- ERIKC produto quente
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
Transportes marítimos
FAQ: Falhas comuns e soluções para injetores de combustível.
ERIKC Resposta:(1) Há ar na linha de óleo do sistema de combustível para excluir o ar em tubos de alta pressão ou baixa pressão
(2) Acoplamentos do injetor mordem até a morte
(3) O abastecimento de combustível na bomba de injecção de combustível é anormal.
(4) Fugas de óleo em tubos de alta pressão Nozes de aperto, tubos com rachaduras devem ser substituídos
(5) Desgaste do acoplamento do injetor Substitua ou trita
FAQ: Pontos de manutenção dos injetores.
ERIKC Resposta:O injetor deve ser verificado e ajustado uma vez a cada 700 horas de funcionamento.colocados em combustível diesel limpo, raspe o depósito de carbono com as fichas de madeira ou pedaços de cobre, use um fio fino para limpar o buraco do bico, e depois reinstala-lo para depuração.É exigido que a diferença de pressão de injecção entre os cilindros do mesmo motor diesel seja inferior a lMPao.
