Lugar de origem: | China |
Marca: | ERIKC |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | G3S52 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 10000+ |
Item: | G3S52 bico injetor denso | Modelo no: | G3S52 bico injetor de combustível denso |
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Para o injetor: | 295050-1060, 16600-3xn01 | Para carro: | NISSAN Navara |
Caminho de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. | ||
Destacar: | bocais comuns do injetor do trilho,bico da bomba diesel |
^-^ ---------Imagem do Bico
denso cr peças de reposição bico injetor
^-^ ---------Produto quente ERIKC
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM de peças common rail de marcas internacionais famosas).
^_^ ------- outros produtos
^-^ ---------Vantagem do produto
· Marca UK ERIKC |
· Seis meses de garantia |
· Fácil ajuste |
· Fornecer embalagem neutra |
· Aço de alta velocidade e alta tecnologia |
· Múltiplas plataformas de vendas |
· Foco na venda de peças do motor. |
· Vende bem em mais de 100 países. |
· Venda direta da fábrica, o preço é baixo. |
· A qualidade é testada por muitos clientes. |
· É garantido em qualidade e aparência. |
FAQ: Falhas comuns e soluções para injetores de combustível. Injeção de combustível muito pequena ou inexistente?
Resposta ERIKC:(1) Há ar na linha de óleo do sistema de combustível para excluir o ar na tubulação de alta ou baixa pressão
(2) Acoplamentos do injetor travam até a morte. Moer ou substituir
(3) O fornecimento de combustível para a bomba de injeção de combustível é anormal. Descubra a causa do problema solucionando a bomba de injeção de combustível.
(4) Vazamento de óleo na tubulação de alta pressão. Aperte a porca, a tubulação tem rachaduras e deve ser substituída
(5) Desgaste do acoplamento do injetor. Substitua ou moa
FAQ: Pontos de manutenção do injetor. Verifique e ajuste os injetores de combustível regularmente?
Resposta ERIKC: O injetor deve ser verificado e ajustado a cada 700 horas de operação. Se a pressão de abertura for inferior ao valor especificado, a válvula de agulha deve ser descarregada, colocada em combustível diesel limpo, raspar o depósito de carbono com lascas de madeira ou peças de cobre, usar um fio fino para limpar o orifício do bico e, em seguida, reinstalá-lo para depuração. É necessário que a diferença na pressão de injeção entre os cilindros no mesmo motor diesel seja inferior a lMPao
^_^ ------ Envio
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