ERIKC B41 Arruela de ajuste do injetor Bosch B41 arruela de ajuste junta Tamanho 1.11-1.2 mm
Descrição do Produto
| Item: |
Bosch B41 arruela de ajuste |
| Modelo nº: |
B41 (1.11-1.2 mm) |
| Aplicação para injetor: |
Injetor Bosch common rail |
| Total: |
600 peças (contém 12 caixas) |
| Peso líquido: |
350g/conjunto |
| Peso bruto: |
400g/conjunto |
| Outro modelo |
B11 B12 B13 B14 B15 B16 B22 B25 B26 B31 B37 B48 B40 |
| Pacote: |
ERIKC, demanda do comprador ou pacote neutro. |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Material: |
Aço de alta velocidade |
| Garantia: |
12 meses |
| Tempo de entrega: |
Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias |
| Estoque: |
Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo |
| Forma de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália |
Imagem do produto
Produto quente ERIKC
Produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, kits de reparo CRIN, arruelas de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional de peças common rail).
Envio
Perguntas frequentes sobre injetores
PERGUNTAS FREQUENTES: Quanta vazão posso obter de injetores de baixa impedância vs. alta impedância?
Resposta ERIKC: A mais recente tecnologia de injetores virou esta área de cabeça para baixo nos últimos anos! Até recentemente, você veria que a maioria de nossos injetores com vazão superior a 500cc/min eram injetores de baixa impedância, pois os injetores de maior tamanho de vazão vinham todos dessa forma. Ainda vendemos injetores de baixa impedância (650cc/min até 1650 cc/min), mas agora existem injetores de alta impedância, como nossas unidades de 900cc, 1100cc e 2150cc, que superam seus antigos equivalentes de baixa impedância de forma bastante significativa. Esses novos injetores de alta impedância de tecnologia exibem grande linearidade em toda a faixa de pulso e têm uma repetibilidade fantástica de largura de pulso curto, o que resulta em marcha lenta semelhante à original e características superiores de aceleração parcial desses grandes injetores. Isso não significa que você precise usar injetores de alta impedância se precisar de vazão superior a 900cc/min. Ainda existem muitos clientes cujos carros foram equipados com injetores de baixa impedância como equipamento OEM e que podem usar injetores - como nossa linha BlueMAX de injetores de 1250cc/min a 1650cc/min - que oferecem ótima dirigibilidade a preços mais acessíveis.
PERGUNTAS FREQUENTES: Quais são as diferenças entre injetores de baixa impedância/pico e retenção e alta impedância/saturados?
Resposta ERIKC: Os injetores de baixa impedância de estilo de corpo gordo mais antigos (1,5 a 4,0 Ohm) costumavam ter tempos de abertura e fechamento mais rápidos devido ao tipo de padrão de sinal elétrico emitido por uma ECU equipada com transmissores de sinal P&H adequados. Este sinal de injetor "Pico e Retenção" normalmente usa uma corrente inicial alta (4 ampères) para abrir o injetor, que se reduz a uma corrente mais baixa (1 ampère) para manter o injetor aberto até o final do pulso.
