Lugar de origem: | China |
Marca: | ERIKC |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | B60 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 10000+ |
Item: | Erikc b60 siemens combustível diesel injetor bico calço | Modelo: | B60 (1,34-1,52 mm) |
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Garantia: | 12 meses | Adequado para: | Siemens injetor |
Caminho de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. | Embalagem: | 600pcs/set |
Destacar: | Calços de bico injetor Bosch,de largura não superior a 50 mm |
ERIKC Valve Spring Shim B60 Siemens injector ajustável shim B60 ajustavel shim conjunto Tamanho 1,34-1,52 mm
Descrição do produto
Artigo: | SiemensB60Ajuste de balanço |
Número do modelo: | B60 (1,34-1,52 mm) |
Aplicação no injetor: | Injetor de carris comuns Siemens |
Total: | 600 peças (contêm 12 caixas) |
Peso líquido: | 350 g/conjunto |
Peso bruto: | 400 g/conjunto |
Outro modelo: | Flexão de molas do injetor do carril comum |
Embalagem: | ERIKC, a procura do comprador ou um pacote neutro. |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Materiais: | Aço de alta velocidade |
Garantia: | 12 meses |
Prazo de entrega: | Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber a mercadoria Dentro de 6-12 dias |
Reservas: | Em estoque, não pode estar nu sem embalar no ar por um longo tempo |
Rota de envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Mercado de exportação atual: | América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália |
Imagem do produto
Produto quente ERIKC
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
- Não.
Injector FAQ
FAQ: Quanto fluxo posso obter de injetores de baixa impedância versus de alta impedância?
ERIKC Resposta:A mais recente tecnologia de injecção transformou esta área de cabeça para baixo nos últimos anos!Até recentemente você veria que a maioria dos nossos injetores fluindo mais de 500cc / min eram injetores de baixa impedância desde que os maiores injetores de tamanho de fluxo todos vieram dessa maneiraAinda vendemos injetores de baixa impedância (650 cc/min a 1650 cc/min), mas agora existem injetores de alta z, como os nossos 900cc, 1100cc,Os veículos de 2 150 cc, que superam de forma bastante significativa os seus homólogos mais antigos de baixa Z,. These new technology high-Z injectors display great linearity throughout the pulse range and have fantastic short pulse width repeatability which results in stock-like idle and superior part throttle characteristics from these large injectorsIsso não significa que você tem que correr injetores de alta impedância se você precisa de fluxo acima de 900cc / min. There are still lots of customers whose cars were equipped with low impedance injectors as OEM equipment and who are able to use injectors - like our BlueMAX line of 1250cc/min through 1650cc/min injectors - which provide great drivability at more affordable pricing.
FAQ: Quais são as diferenças entre os injetores de baixa impedância/pico e retenção e os de alta impedância/saturados?
ERIKC Resposta:Injetores de baixa impedância do estilo do corpo de gordura mais velhos (1.5 a 4.5).0 Ohm) costumavam ter tempos de abertura e fechamento mais rápidos devido ao tipo de padrão de sinal eléctrico emitido por um ECU equipado com transmissores de sinal P&H adequadosEste sinal do injetor "Peak and Hold" normalmente usa uma corrente inicial alta (4 amp) para abrir o injetor, e que se reduz a uma corrente menor (1 amp) para manter o injetor aberto até que o pulso termine.
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