| Lugar de origem: | China |
| Marca: | ERIKC |
| Certificação: | CE |
| Número do modelo: | M1003P152 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
|---|---|
| Preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
| Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
| Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
| Habilidade da fonte: | 10000+ |
| Item: | M1003P152 Siemens Injetor | Modelo no: | M1003P152 SIMENS FUBLEIRO BOCO Injetor de combustível |
|---|---|---|---|
| Para o injetor: | Injetor de trem comum da Siemens | Para carro: | Carro diesel |
| Caminho de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. | ||
| Destacar: | Bicos injetores Siemens,M0019P140 |
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^-^ --------- Nozzle Imagem
densocrbico do injetor de peças sobressalentes
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^-^ --------- ERIKC produto quente
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
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FAQ: Falhas comuns e soluções para injetores de combustível.
ERIKC Resposta:(1) Há ar na linha de óleo do sistema de combustível para excluir o ar em tubos de alta pressão ou baixa pressão
(2) Acoplamentos do injetor mordem até a morte
(3) O abastecimento de combustível na bomba de injecção de combustível é anormal.
(4) Fugas de óleo em tubos de alta pressão Nozes de aperto, tubos com rachaduras devem ser substituídos
(5) Desgaste do acoplamento do injetor Substitua ou trita
FAQ: Pontos de manutenção dos injetores.
ERIKC Resposta:O injetor deve ser verificado e ajustado uma vez a cada 700 horas de funcionamento.colocados em combustível diesel limpo, raspe o depósito de carbono com as fichas de madeira ou pedaços de cobre, use um fio fino para limpar o buraco do bico, e depois reinstala-lo para depuração.É exigido que a diferença de pressão de injecção entre os cilindros do mesmo motor diesel seja inferior a lMPao.
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