| Lugar de origem: | China |
| Marca: | ERIKC |
| Certificação: | CE |
| Número do modelo: | 518 /519 EURO 5 Cap |
| Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
|---|---|
| Preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
| Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
| Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
| Habilidade da fonte: | 10000+ |
| Item: | Erikc original 518 /519 EURO 5 Tampa da válvula de controle | Modelo no: | 518 /519 EURO 5 Cap |
|---|---|---|---|
| Para o motor de automóveis: | Carro do motor diesel | Garantia: | 12 meses |
| Caminho de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. | Termos de pagamento:: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, etc. |
| Para o injetor: | 0445110522, 0445110598, 0445110511, 0445110562, 0445110414 |
ERIKC F00VC01502 F00VC01517 Tampa da Válvula do Injetor Common Rail 518 Cabeça da Válvula 519 Para Bosch 0445110511 / 522 / 429 / 369
| Modelo nº: | Tampa da válvula do injetor Euro 5 518 / 519 |
| Para injetor: | 0445110429 , 0445110369 , 0445110382 , 0445110478 , 0445110511 , 0445110522 , 0445110598 , 0445110562 , 0445110414 para Bosch |
| Marca: | ERIKC |
| Material: | Aço de alta velocidade |
| MOQ: | 1 Conjunto |
| Detalhes da embalagem: | 8 peças/caixa |
| Forma de envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea, Por mar |
| Tempo de entrega: | Cerca de 3-5 dias úteis após o recebimento do pagamento |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal |
| Mercado de exportação atual: | América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália |
produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, Kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD",nós também somos oúnicoagente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM dafamosaimarca internacionalPeças common rail).
| Bosch | válvula bosch |
| bico bosch | |
| injetor bosch | |
| calços e arruelas do injetor bosch | |
| kits de reparo do injetor bosch | |
| esfera do injetor bosch | |
| arruela de cobre do injetor bosch | |
| grampo e pino do bico do injetor bosch | |
| porca do bico do injetor bosch | |
| tampa de plástico do injetor bosch | |
| válvula solenóide do injetor bosch | |
| Denso | válvula e placa de orifício denso |
| bico denso | |
| injetor denso | |
| calços e arruelas do injetor denso | |
| haste e haste da válvula do injetor denso | |
| porca do bico e tampa de plástico do injetor denso | |
| Delphi | válvula delphi |
| bico delphi | |
| injetor delphi | |
| porca do bico e tampa de plástico do injetor delphi | |
| Ferramenta e Testador | Kits de ferramentas de injetor de 38PCS (remover injetor) |
| Kits de ferramentas de injetor de 12PCS (prender injetor) | |
| ferramentas de desmontagem do injetor | |
| máquina de teste de bico para injetor | |
| máquina de teste de injetor common rail | |
| pinças universais / dispositivos de retorno de óleo | |
| ferramentas de desmontagem (Fixar Injetor) | |
| chaves de três garras denso (remover válvula denso) | |
| limpador ultrassônico (limpar sujeira do injetor) | |
| micrômetro | |
| Kits de teste multifuncionais do injetor CR | |
| bancada de teste de injetor common rail (bosch denso delphi piezo) |
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Perguntas frequentes sobre injetores
PERGUNTAS FREQUENTES: Como posso me tornar um revendedor?
Resposta ERIKC: Por favor, vá para o link Fale Conosco em nosso site e forneça uma breve visão geral do seu negócio, serviços oferecidos e localização. O Representante de Vendas territorial para sua área geográfica entrará em contato para agendar um horário conveniente para discutir e explicar as ofertas de produtos, programas, etc.
PERGUNTAS FREQUENTES: Por que devo usar peças e filtros genuínos?
Resposta ERIKC: peças e filtros genuínos são projetados especificamente para o seu motor pelos mesmos engenheiros que projetaram o seu motor. Todas as peças e filtros Isuzu são testados com nossos motores em cada etapa do processo. Nossas peças e filtros não são projetados com base em engenharia reversa ou estratégias de “tamanho único”.