ERIKC bosch Cummins FOORJ02703 válvula de injecção de combustível F OOR J02 703 válvula eletromagnética de injecção FOOR J02 703
SOlenoideIntrodução da válvula
| Artigo: |
F00RJ02703 Solenoide para injetor de combustível do comboio comum |
| Número do modelo: |
F 00 R J02 703 Válvula de solenoide elétrica para injetor |
| Aplicação Para injetor: |
Injetor Bosch Common Rail |
| Motor do carro: |
Veículo a diesel Cummins |
| Tamanho: |
Padrão |
| Marca: |
ERIKC |
| Detalhes da embalagem: |
ERIKC, a procura do comprador ou um pacote neutro. |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Materiais: |
Aço de alta velocidade |
| Garantia: |
12 meses |
| Vantagem: |
Alta tecnologia, durabilidade ao desgaste, garantida, fácil ajuste,
Comentário favorável, embalagem natural. |
| Prazo de entrega: |
Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias. |
| Reservas: |
Em estoque, não se pode ficar nu sem levar muito tempo. |
| Rota de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
Não, não.SOlenoide Imagem da válvula
Produto quente ERIKC
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
- Não.
Injector FAQ
FAQ: Como funcionam os motores a diesel?
ERIKC Resposta:Os motores a diesel utilizam injecção directa de combustível - o combustível diesel é injetado directamente no cilindro.
O injetor de um motor diesel é o componente mais complexo e tem sido objecto de muitas experiências. Em qualquer motor em particular, pode estar localizado em vários lugares.O injetor deve ser capaz de suportar a temperatura e pressão dentro do cilindro e ainda entregar o combustível em uma névoa finaA circulação do nevoeiro no cilindro, de modo a distribuí-lo uniformemente, é também um problema, pelo que alguns motores diesel utilizam válvulas de indução especiais,Câmaras de pré-combustão ou outros dispositivos para girar o ar na câmara de combustão ou melhorar de outra forma o processo de ignição e combustão.
Alguns motores a diesel contêm uma lâmpada incandescente. Quando um motor a diesel está frio, o processo de compressão pode não elevar o ar a uma temperatura suficientemente alta para acender o combustível. The glow plug is an electrically heated wire (think of the hot wires you see in a toaster) that heats the combustion chambers and raises the air temperature when the engine is cold so that the engine can start.
FAQ: Breve explicação de como funciona o sistema de combustível num motor diesel marítimo?
ERIKC Resposta:Dos tanques de abastecimento, o combustível é transferido pela bomba de transferência para o tanque de deposição, do tanque de deposição, o óleo de combustível é purificado para o tanque de serviço.O óleo combustível é bombeado para o motor através de um sistema de combustível sob pressão.
