Peças do Injetor Diesel Encapsulado F OOV D38 010 Anéis O de Alta Temperatura FOOVD38010

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	China
Marca:	ERIKC
Certificação:	CE
Número do modelo:	FOOVD38010

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1pcs
Preço:	negotiable
Detalhes da embalagem:	bloco padrão do erikc
Tempo de entrega:	1-3 dias após o pagamento
Termos de pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte:	10000+

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Descrição de produto detalhada

Item:	Erikc Foovd38010 Bosch Injector Shell O Ring	Modelo no:	Foovd38010, Foov D38 010, Foov D38 010
Para o motor de automóveis:	Carro do motor diesel	Garantia:	12 meses
Caminho de envio:	DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar.	Termos de pagamento::	T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, etc.
Destacar:	peças sobresselentes comuns do trilho , Válvula de alívio de pressão do comboio comum

ERIKC FOOVD38010 anel de vedação da carcaça do injetor bosch F OOV D38 010 tira encapsulada resistente à injeção anel-O

Descrição do produto

Tipo:	F00VD38010 O'RING DRV
Modelo nº:	F00VD38010 , F 00V D38 010 , FOOVD38010 , F OOV D38 010 seleção de anel-O
Aplicação para injetor:	Injetor Common Rail
Tipo de carro ou motor:	Motor diesel
Marca:	ERIKC
Material:	Aço de alta velocidade
Certificado:	CE , ISO9001
Detalhes da embalagem:	Embalagem Neutra, embalagem ERIKC disponível
Tempo de entrega:	Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6-12 dias.
Estoque:	Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo.
Forma de envio:	DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea.
Termos de pagamento:	T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect.
Mercado de exportação atual:	América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália.

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Produto quente

produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, Kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD",também somos oúnicoagente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM dafamosaimarca internacionalPeças common rail).

Perguntas frequentes sobre injetores

PERGUNTAS FREQUENTES: Quais são as razões para a fumaça preta?

Resposta ERIKC: junta da cabeça do cilindro, falha da cabeça do cilindro

Danos na junta da cabeça do cilindro ou deformação da superfície de vedação da cabeça do cilindro podem fazer com que o cilindro não vede e a pressão do cilindro diminua. Se há anormalidade no desempenho de vedação do cilindro pode ser julgado simplesmente por um instrumento de diagnóstico. O teste de compressão é uma função de teste do motor baseada em software que é usada principalmente para testar a estanqueidade do vazamento do cilindro do motor. Quando o teste de compressão é realizado, o motor é impedido de dar partida, proibindo a injeção. Ao medir a velocidade da árvore de manivelas de cada cilindro durante a compressão e o curso de potência, a estanqueidade relativa de cada cilindro pode ser julgada e avaliada por um instrumento de diagnóstico.

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