ERIKC FOOR J01 026 bosch injector shell o ring FOORJ01026 reparação de injecção de combustível anel de substituição F OOR J01 026
Descrição do produto
| Tipo: |
F00VD38010 O'RING DRV |
| Número do modelo: |
F00RJ01026, F 00R J01 026, F00R J01 026
FOORJ01026, F OOR J01 026, FOOR J01 026
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| Aplicação Para injetor: |
Injetor de carris comuns |
| Tipo de veículo ou de motor: |
Motor a diesel |
| Marca: |
ERIKC |
| Materiais: |
Aço de alta velocidade |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Prazo de entrega: |
Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias. |
| Reservas: |
Em estoque, não se pode ficar nu sem levar muito tempo. |
| Rota de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por via aérea. |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália. |
Imagem do produto
Produto quente
Produzindo e comercializando principalmente injetores, bocas, válvulas de controlo e capôs de válvulas CR, Kit de reparação CRIN, sistemas de regulação do injetor, testadores de injetores de trilho comum e ferramentas de reparação. Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD",Nós também somos oSolhaAgente do ERIKC do Reino Unido (a antiga fábrica OEM defamorosoIMarca internacionalPartes para trilhos comuns)).
Injector FAQ
FAQ: Quais são as razões para a fumaça negra?
Resposta: a qualidade do diesel não é boa
A utilização de óleo combustível de qualidade inferior ou de combustível que contenha água, etc., irá deteriorar a combustão, resultando em fumaça, etc., e não gerará nenhum código de falha,e o fluxo de dados não será anormalPor conseguinte, quando a inspecção normal não puder eliminar a falha, tente substituir o ensaio de combustível qualificado (ou ligar uma garrafa de óleo pequena, se necessário, limpar as linhas de combustível e componentes.
FAQ: Quais são as razões para a fumaça negra?
ERIKC Resposta: falha na instalação do injetor e dos acessórios conexos.
Por exemplo, o injetor perde a junta de vedação, o ejector de alta pressão perde água, o injetor perde cobre, etc.
