| Lugar de origem: | China |
| Marca: | ERIKC |
| Certificação: | CE |
| Número do modelo: | E1024011 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
|---|---|
| Preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | bloco padrão do erikc |
| Tempo de entrega: | 1-3 dias após o pagamento |
| Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
| Habilidade da fonte: | 10000+ |
| Item: | Erikc E1024011 Válvula solenóide do injetor de borracha o Rin | Modelo no: | E1024011 |
|---|---|---|---|
| Para o motor de automóveis: | Carro do motor diesel | Garantia: | 12 meses |
| Caminho de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. | Termos de pagamento:: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, etc. |
| Destacar: | peças sobresselentes comuns do trilho,Válvula de alívio de pressão do comboio comum |
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ERIKC E1024011 anel de vedação de borracha da válvula solenóide do injetor peças de injeção o-ring de vedação
| Tipo: | ERIKC E1024011 anel de vedação de borracha da válvula solenóide do injetor |
| Modelo nº: |
E1024011seleção de o-ring |
| Aplicação para injetor: | Injetor Common Rail |
| Tipo de carro ou motor: | Motor diesel |
| Marca: | ERIKC |
| Material: | Aço de alta velocidade |
| Certificado: | CE, ISO9001 |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Tempo de entrega: | Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias em 6-12 dias. |
| Estoque: | Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo. |
| Forma de envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por via aérea. |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: | América do Sul/Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália. |
produzindo e vendendo principalmente injetores CR, bicos, válvulas de controle, bonés de válvulas, Kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além de nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD",também somos oúnicoagente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM dafamosaimarca internacionalPeças common rail).
Perguntas frequentes sobre o injetor
Perguntas frequentes: Parâmetros elétricos
Resposta ERIKC: 1 sensor de pressão de reforço é geralmente um sensor de temperatura NTC e sensor de pressão integrados
2 quatro terminais de saída
3 faixa de temperatura de operação: -40 °C ~ 130 °C
4 faixa de pressão de trabalho: 50 ~ 400Kpa
5 Tensão de saída: (0,3±0,05V) a (4,8±0,05V)
6 Quatro terminais: 1 é o terra da alimentação, 2 é o sinal de temperatura, 3 é a fonte de alimentação de 5V e 4 é o sinal de pressão.
Perguntas frequentes: Atomização ruim do injetor?
Resposta ERIKC: Razão: Deposição severa de carbono na cabeça de óleo.
Tratamento: Limpe, se a falha não puder ser eliminada, substitua o injetor.